Спортивный автомобиль на каждый день

Спортивный автомобиль на каждый день

22 августа, 2020 0 Автор Кирилл Зинченко

Несомненно, не все морально оснащены для поддержки ежедневного вождения английского автомобильного комплекта мощностью 200 л.с.… Итак, стараемся не отставать граничит с кощунством, есть ли обычно годный к употреблению автомобиль, который обеспечивает немного удовольствия?

Спецификации жесткие: бюджет менее 5000 €, растущие затраты, история получения небольшой прибыли при перепродаже, 4 места, взгляд везде и … a минимальная надежность, чтобы дети не сохранили образ своего отца с двумя ногами, торчащего из машины на дождливой обочине.

Renault Clio II 1.6 16S

Цена: от 1000 до 3000 €
Надежность: 5/5
Спортивность: 3/5
Дружелюбие: 5/5

Представленный через год после «нового» Clio, 1.6l 16v был потомком Clio RSi, заменяющим Super 5 TL …. Из всего диапазона этот «Это тот, который больше всего льстил линиям Clio: опущенный на 15 мм, оснащенный 3-спицевыми алюминиевыми ободами, удлиненным спойлером и линзовидными фарами, Renault подтолкнул тиски для установки специального алюминиевого капота , В салоне одинаковое внимание к деталям: фурнитура окрашена в синий цвет, обивка немного обволакивает, а руль обтянут кожей.

При движении хорошо поставленная коробка передач и 110 лошадей из 16 клапанов продвигают 995 кг — это алюминиевый капот со скоростью 193 км / ч, оставаясь при этом до 10 секунд от 0 до 100. Оснащенный превосходным шасси, слегка избыточной поворачиваемостью, Clio 2 1.6 даже может быть недостаточно мощным…

Забавный, однородный и универсальный автомобиль, мы ценим трезвый спортивный характер этой редкой модели. Он по-прежнему выполняет все свои обещания сегодня, будучи веселым и надежным для повседневного использования.

Volkswagen Golf III GTI

Цена: от 2000 до 5000 €
Надежность: 4/5
Спортивность: 2/5
Дружелюбие: 5/5

Гольф-клуб Golf I и II пользуются непревзойденным энтузиазмом. Отныне, красивая первая серия ведет переговоры твердо выше € 10 000, в то время как вторая чуть менее € 5 000, за исключением специальной серии «Rallye du Touquet» и «Пробег контейнеровоза», конечно.

Golf III GTI, с другой стороны, никогда не поражал толпы. Слишком продезинфицированный, каннибализированный версией VR6, он, тем не менее, сохранил квадратную сторону предыдущей серии, характерные расширения крыльев и даже весь красный пластиковый материал, который делает настоящий GTI.

Тем не менее, она немного затягивает. Покажите спортивный вид в 90-х, не опускаясь ниже 10-секундной полосы от 0 до 100, вы должны были рискнуть! Но 2-литровый, если он развивает только 115 лошадиных сил, показывает хорошую длину и предлагает приятную доступность. Добавьте к этому почти неизменное шасси Golf 2 GTI, тормоза от Golf VR6, и вы получите семейный автомобиль, не слишком спешащий, относительно приятный. 16-вольтовая версия добавляет дополнительную производительность без чьих-либо волосков (но у вас меньше 10 секунд).

Универсальный и элегантный дизайн, а также хороший уровень комфорта делают его хорошим GT, простым в использовании в повседневной жизни. Golf III GTI не будет отмечать вашу жизнь за рулем горячим утюгом, но всегда будет вызывать у вас улыбку, когда вы найдете его снова, ночью, после работы.

Alfa Romeo GT

Цена: 1500 евро (как есть) или от 3000 до 6000 евро.
Надежность: 2/5. Спортивность: 5/5. Дружелюбие: 3/5

Живее, чем GTV, намного красивее, чем Berka GT медленно падает на подержанный рынок. В версии 2.0 JTS его 165 лошадиных сил вполне достаточно для двух передних приводов. Его поведение, которому помогает электронный дифференциал Q2, остается безопасным. Большое беспокойство с этим Alfa Romeo — его качество сборки: старомодная электроника, хрупкая отделка …

Привычное, комфортное удовольствие от вождения омрачено только плохо спроектированной задней осью, которая изо всех сил пытается изогнуться, чтобы оказаться в избыточной поворачиваемости, когда она слишком напряжена

Красивый, обаятельный и относительно оригинальный, Alfa GT отмечает почти все коробки спортивного и полезного ежедневного водителя… Столкнувшись с критикой, вы всегда можете возразить, что это его маленькие недостатки, которые делают его очарование. Для самых смелых, Alfa GT был последним автомобилем в группе Fiat, который показал 3,2-литровый Busso V6.

Mini Cooper S (R53)

Цена: от 5000 до 8000 €
Надежность: 2/5
Спортивность: 4/5
Дружелюбие: 3/5

Выпущенный в период с 2001 по 2006 год, новый Mini от BMW может поразить сетчатка пуриста. Однако с годами он раскрывает неожиданные очарования.
Имея большие колеса по четырем углам, низкую и компактную, версия Cooper S добавляет компрессор и 163, а затем 170 лошадиных сил к этой теперь приятной линейке. Шум этого маленького 4-цилиндрового двигателя с выпущенным выхлопом в сочетании со свистом компрессора делает обороты захватывающими. От 0 до 100 глотается за 7,8 секунды, но коробка передач первой серии (163 л. С.) Слишком длинная, чтобы с ней было легко работать.

Модель Cooper S высшего класса, довольно хорошо оснащенная: кожа, кондиционер, немного электроники … Наконец, довольно прочное шасси придает автомобилю хорошая управляемость, относительно нейтральная, лишенная недостаточной поворачиваемости.

В целом, механика и ходовая часть довольно солидны. Финиш, с другой стороны, довольно быстро стареет: поддельный хром отслаивается, пластмасса царапается и быстро придает автомобилю небрежный вид.
Наконец, для ежедневного использования, первая серия сталкивается с проблемой преждевременного износа сцепления и насоса гидроусилителя руля, предпочитают модели фазы 2 мощностью 170 лошадиных сил, гораздо более надежные.

Toyota Corolla TS (E120)

Цена: от 5000 до 8000 €
Надежность: 4/5
Спортивность: 3/5
Дружелюбие: 4/5

КОРОЛЛА? Никогда.

Давайте вернемся к исходным характеристикам: спортивный, веселый, немного эксклюзивный, но ПРАКТИЧЕСКИЙ. Что может быть более практичным, чем Corolla, кроме тележки с колесами? И у этой несколько редкой модели под капотом есть драгоценный камень: двигатель 2ZZ-GE — от американского: TouZiZi-, разработанный Yamaha и установленный на Celica TS и Lotus Elise. Этот 1,8-литровый супер-квадрат оснащен VVT-1, системой фазового смещения распредвала Toyota, которая позволяет ему выдавать 180 лошадиных сил при 7800 об / мин с шумом раллийного автомобиля. Удивительно, но переднему мосту удается управлять мощностью, но слишком мягкое демпфирующее шасси и слегка задняя ось с немного избыточной поворачиваемостью не побудят вас следовать за Стефаном Лобом (двоюродным братом из Вар) по извилистым дорогам Баржолса …

Ежедневно у вас есть удобный, надежный спящий, способный заигрывать с 8200 об / мин, как только туннель появляется на горизонт.

В этом эклектичном выборе, мягко говоря, вы можете упрекнуть нас в том, что мы опустили большое количество моделей, иногда более сексуальных, иногда более престижных: BMW серии 3, Hyundaï Coupé, Fiat Coupé… У них, конечно, все было свое место, но, на наш взгляд, им не хватало того маленького предмета, который превращал бы массовый продукт в автомобиль ценителя.